“面对强大竞争压力，NASA载人登月计划生变”

（信息来源：互联网综合资讯）

【NASA醒过味儿来了，重返月球计划做出重大调整，阿尔忒弥斯3号载人登月任务可能难以按计划实现2028年登月目标】

综合国际媒体消息，北京时间2026年2月27日晚，NASA 突然宣布，修改宇航员重返月球表面的计划，阿耳忒弥斯3号（Artemis 3）任务做出重大调整，宇航员暂不登月。

NASA对外发布的说辞是，在正式登月之前，为登月计划新增一次载人试飞

而国际观察人士看到的现实是，NASA面对来自中国的强大竞争压力，动作开始变形，“阿耳忒弥斯”载人登月计划恐生变。

此前，美国总统特朗普在2025年12月18日对NASA下达行政命令，要求美国宇航员必须在2028年之前登陆月球。

但是，北京来美利科技中心随即公开发表文章指出：由于登月工具和技术模式的落后，美国人于2028年登陆月球的计划很可能以失败告终。而中国人有可能在2027年先于美国宇航员登上月球表面。

现在，美国国家航空航天局（NASA）醒过味儿来了，他们明确预感到，中国航天员很可能抢在美国宇航员前面踏上月球。

而美国国家航空航天局（NASA）航空航天安全咨询委员会（ASAP）对阿尔忒弥斯3号载人登月任务发出严厉警告，指出当前方案存在过高风险，可能难以按计划实现2028年登月目标。

来自中国的强大竞争压力，把NASA的致力于重返月球的动作压变了形。终于，在2026年2月底，他们不得不对此前做出的登月计划做出一番胡乱调整。而这次调整的结果，很可能在为最终放弃登月计划而在精神和心理层面做出准备。

下面是一些来自国际媒体和自媒体的报道，本网站转载时有删节。

据@环球市场播报：NASA 周五突然宣布，调整宇航员重返月球表面的计划，决定在正式登月前新增一次载人试飞。

此前原定最早于 2028 年执行登月任务的 “阿耳忒弥斯 3 号”，任务内容将完全改变。现在改为：把 NASA 载人飞船送入近地轨道，与 SpaceX 或蓝色起源研制的至少一款登月舱原型进行对接。

NASA局长贾里德·艾萨克曼表示，希望该任务能在2027年实施。

而原本定于 2028 年的登月任务，现在将更名为 “阿耳忒弥斯 4 号”。艾萨克曼坚称，NASA 实际上计划在 2028 年执行最多两次登月任务 。

不过，监督机构官员已经对这一时间表的可行性提出严重质疑。

NASA 早已决定将登月舱的研发外包给私营企业，埃隆·马斯克的 SpaceX 与杰夫·贝索斯的蓝色起源，均与 NASA 签订了固定价格合同研发登月舱。

SpaceX 计划使用 星舰（Starship） 超重型火箭 —— 马斯克最初为火星旅行设计的巨型火箭系统。星舰仍处于研发早期，过去一年里多架原型机在亚轨道短程试飞中爆炸。

NASA 坚称仍可在 2028 年实现登月，并将阿耳忒弥斯 3 号调整为 2027 年近地轨道演练任务。与此同时，监督官员对其公布的时间表愈发怀疑。

NASA 独立监督机构 “航空航天安全咨询小组” 近期发布报告，怀疑登月舱能否在 2028 年前做好登月准备，

来自@Steed的围脖 报道：美国再登月计划，正在被自己拖垮。

中国的探月工程一步一个脚印，正在稳稳推近。如果阿尔忒弥斯计划继续按现有节奏磨蹭，中国航天员很可能抢在美国宇航员前面踏上月球。

美国人坐不住了。

2月27日，NASA局长贾里德·伊萨克曼宣布对阿尔忒弥斯计划进行大幅调整。这份调整清单之长、动作之大，在航天界引发的震动，被内部人士形容为“相当于一场大地震”。

艾萨克曼在声明中毫不掩饰地说，来自“最大地缘政治对手”的竞争正与日俱增，“我们必须更快，消除延误，达成目标”。

现在NASA醒过味儿来了。新方案把阿尔忒弥斯3号改成了一次近地轨道对接任务：猎户座飞船用SLS发射升空后，不去月球，而是在近地轨道和SpaceX的星舰、或者蓝色起源的“蓝月亮”登月舱进行对接演练。这本质上就是补上阿波罗9号那堂课，先在家门口练好了，再去月球。

真正的登月任务顺延到了阿尔忒弥斯4号。时间表是：2027年中发射阿尔忒弥斯3号做近地轨道对接，2028年争取完成至少一次登月。

同样悬在空中的还有“月球门户站”，NASA计划在月球高轨道上建造的一座小型空间站。门户站的关键部件已经在建造中，但它的很多舱段原定要靠那个被砍掉的更强力火箭来运上去。一位NASA高级官员在吹风会上说，“门户和月球基地的讨论不是今天的话题”，但暗示未来几周会就月球基地做出表态。有行业内部人士透露，艾萨克曼可能正在为用月球基地计划取代门户空间站做铺垫。

这件事的政治维度也很微妙。月球门户站项目的管理办公室设在休斯顿的约翰逊航天中心，当地把它视为国际空间站退役后的接班项目。美国得克萨斯州参议员特德·克鲁兹一直是门户的支持者，不过他最近在美国国会听证会上态度有所松动。他说不管是月球空间站还是月球表面基地，只要NASA能在月球附近维持长期存在，他都可以接受。

按照伊萨克曼给出的新时间表，2027年中发射阿尔忒弥斯3号，2028年实现登月。能不能做到，谁也不打包票。但有一件事已经很清楚：三年半磨一箭的日子，NASA自己已经过不下去了。

来自@航天科普小组 的报道：【NASA安全咨询委员会警告阿尔忒弥斯三任务存在"过高风险"】

美国国家航空航天局（NASA）航空航天安全咨询委员会（ASAP）在最新年度报告中对阿尔忒弥斯三号载人登月任务发出严厉警告，指出当前方案存在过高风险，可能难以按计划实现2028年登月目标。

ASAP报告明确指出，阿尔忒弥斯三号任务架构中包含多项关键技术的首次应用：SpaceX星舰人类着陆系统（HLS）的首次实战部署、首次正式任务的大规模在轨燃料补加、Axiom航天公司舱外服的首次使用、1972年以来首次载人登月及首次月球南极着陆、1972年以来首次月面起飞，以及猎户座飞船与星舰HLS的首次月球轨道对接等。

委员会认为，这种"首次任务叠加"模式显著提升了整体风险水平并压缩了安全余量。

报告对SpaceX星舰HLS的开发进度表达严重关切。NASA于2021年授予SpaceX HLS开发合同，当时目标发射日期为2024年，后逐年推迟至2028年。但截至2026年初，星舰尚未实现地球轨道飞行，11次试飞结果参差不齐。

尽管最近两次试飞成功，SpaceX即将推出V3版本，但该版本仍需经历技术成熟过程。委员会评估认为，在未来几年内完成适用于载人登月的星舰版本开发并实施在轨燃料补加，"任务艰巨且可能无法实现"。

报告特别指出，星舰HLS本身高52米、直径9米，高径比达6:1，在月球南极崎岖、光照条件恶劣的地形上实施着陆"在物理层面存在疑问"。

报告同时关注到特朗普政府提议在"阿尔忒弥斯三号"后停用太空发射系统（SLS）火箭及猎户座飞船，这对NASA建设月球基地并迈向火星的长期计划带来架构层面的不确定性。委员会建议NASA紧急应对这一政策变化，重新审视任务飞行计划、目标及序列。

（2026年 2月 27日）

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